予想外の賢者タイム

次はオーダーフレームを買うと言っていたがスマンな、あれは嘘だった。

いや、オーダーフレームが欲しくないってことではないんですよ。
ただ「どの自転車が欲しいのか」ではなく、「自転車で何をしたいのか?」と考えた時、思い浮かんだのは、ある程度の荷物を積んで気の向くままにのんびりと走り、日が落ちてくればどこかの湖畔で焚き火をしながら美味い酒や珈琲を飲む自分の姿だったんですわ。

スポーツやアスレチックギアとしての自転車ではなく、遊びの為、レクリエーションアイテムとしての自転車。
そう考えた時、今欲しいのはオーダーフレームよりシクロクロスだったんですよ。

シクロなら野山や悪路を走破していくという、今まで味わったことのない自転車の楽しみ方が出来るんではないかと。
オーダーフレーム買ってロードが4台あってもしょうがないってのもありましたしね。

んで、早速シクロバイクを物色してて見つけたのがこちら。
00000139_l.jpg

GIANTのTCX-SLR2でございます。

最軽量アルミロードTCRに使った技術で完成重量10.4kg。
タイヤを35cのブロックから32Cのグラベルキングに変えるだけで10kg切りそうです。
コンポは105でクイックは前後スルーアスクル。フラットマウント規格でTRPの機械式ディスクブレーキを操作。
クランクはBB86規格でFSAのOMEGAという重量が1kgある重ーい46-36のクランク。

まあSPECの話は置いといて見た目の話。まずケーブル類がほとんどインナー。
シクロバイクの特徴的な部分ではあると思うんですが、個人的にトップチューブの上にワイヤーが走ってるのは、今までロードしか乗っていなかった僕には受け入れがたいのです。

そしてトップチューブとシートチューブが53cmで落差2.5cmという良い感じの微スローピングです。
これが定価155,000円っていうんだからコスパ最強過ぎ。さすがGIANTさんやで。

早速実車を見たくなり、何件かショップに店頭に実車があるか問い合わせてみる。
小さめのショップだと、興味を持って見る=お買上げ のコースになりがちなので大きめのショップを探訪してみる事に決めた。

んで寄ってみたのがYsロード大阪本町本店。
シクロクロスコーナーにお目当てのTCXを発見。
溶接はキレイだし、塗装はヌラヌラと輝いている。

これがTCXかぁ・・・。


・・・以上。


以上である。

「ヨッシャ早速レジに行こう!」でも「どこで買えば年内に入手出来るやろか」でもなく「ああ、これがTCXなんやな・・・」と、ただそれだけで実車を見て本人も予想以上に心が踊らない。むしろ実車を見て満足してしまったのか予想外の賢者タイム到来である。

そこで、僕が出した答えは「今は特に買わんでええやろ。」(´・ω・`)であった。

せっかく市内まで来たので店内を物色するけど、100万オーバーのバイクやら高級ホイールやらを見ても心躍らず依然賢者タイム。
こりゃあ自転車自体に興味がなくなってるんじゃあなかろうか。

店を出たら、お付き合いしてくれた奥様と心斎橋界隈をウロウロ。
P1030184 (2)_R
つるとんたん までうどんを食べに行ったが、ここで出てきた料理の方が心躍ってしまった(笑)
P1030143 (2)_R
そんなわけで次に買うバイクはTCX-SLR2であろうけれど、いつ買うかは未定ってトコですな。
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