さく~らの~はーなまいあーがる~


春です。
めっさ春です。
先週雨で予定していた花見もしょんぼりドライブ花見となってしまったのですが、今週末は怠け者の僕も走り出したくなるような自転車日和。
ここはデジイチ背負って全力ゆるポタに出かけましょう。
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と、石川CRに入ったは良いけれど、これだけ天気が良いと自転車乗りさんは多めで自分が意図しない内に知らない人々とトレイン状態になってしまう。
そこでCRを離脱してGR経由で道の駅近つ飛鳥の里太子へ。
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おや、どなたかボトルをお忘れですよ。
ここから持尾展望台に向かう途中の桜並木がキレイだったのでちと寄り道してパシャパシャとな。
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GRに戻り持尾展望台はロード乗りで盛況だったので通過、GRで久しぶりに金剛RW行ってみよう。
小深方面への分岐地点にある桜はまだ頑張って咲いていてくれました(*´ω`*)
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めっさ久々の金剛RWを登っていくとゴール手前の駐車場にはまだ梅が咲いておりました。
さて、RWまで来てみたものの、特に何が有るわけでもないのでササーッと下山。
小深方面からいつもの金剛TNルートへ。お、工事が終わって斜面も路面もキレイになってる。

トンネル越えて奈良in。
最近まで良い景色だったのに、不法投棄がなくならないのでこんなフェンス立てられてしまったのは残念ですな。
IMGP0691_R.jpg

このまま下って麓の交差点でこれからの予定を考える。
現在時刻は12時過ぎ。17時には帰ってお出かけ準備をしなければならない身の上。
色々考えたけど、とりあえずヤムヤムでパンかじりながら考えることにする。

最近の定番キノコのホワイトクリームパンとアーモンドのスライスが乗ってるパンを選んでレジに並んでいると
「見覚えのある自転車があると思ったらwww」と声をかけてきてくれたのはまごさん。
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まごさんを簡単に紹介するとスクアドラに通っていた時よくしていただいた方でございまして、何年ぶりかのご対面です。

シクロのシーズンも終わったようで今日はロードですね。
ココ最近のショップのこと、メンバーのことetcお話しいただきまして、まごさんは金剛TN登り返すとのこと。
僕は山麓線から水越経由で帰る予定なので、ここでお別れ。またショップの方に顔を出させていただきます。

水越の旧道に入ってしばらくすると、ここも見事に咲き誇ってくれておりました。
いやー満足じゃよ。

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来年もこうやって桜が見れれば良いですな。

水越からは例によってキルワニ坂経由GRで帰宅、ササーッと後片付けしてお風呂入ったら奥さんとお出かけして
奥さんのお誕生会。
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日本酒をしこたまいただき帰宅。
今日も良い一日を過ごせました(*´ω`)
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春だ自転車乗ろう

最近めっきり暖かくなって世間は完全に春モード。自転車乗りのトップシーズン到来でござる。
日曜、オフトゥン峠を無事9時過ぎに越え、もそもそと準備をして10時前アンカーで出発。

行き先はとりあえず南。
いつものように峠を越えて美味いもの食いにこう的な感じですな。

で、今回おめあての美味いものは五條のパン屋ヤムヤムさんの隣りにある洋食ひまわりのメンチカツ。
ここのメンチカツはホンマオススメなのですよ。

ってことでダラダラと石川CRを走って河内長野の310号線交差点に到着したらまだ11時。
ここから金剛トンネルルートで行くとモロに昼飯時にかち合うので遠回りして行こうと思い、外環方面へ。
水越はたいして遠回りにならんし、滝畑から蔵王峠は途中の路面がなぁ・・昨日雨降ってドロドロベチョベチョだろうし。

せや、最近鍋谷にバイパスが出来たって聞いたんだ。
と、バイパスが出来ることで峠の交通量が減って走りやすくなってるんじゃないかと思い、行ってみることにした。

途中ふらふらと天野山金剛寺に立ち寄ってみる。
桜は咲く直前やね。
P1030318_result.jpg
メモリアル峠を越えて外環を走り、槙尾中学校南交差点を左折、旧外環を走っていたんだけど

・・・あれ?この道で合ってんのか?と。

なにせ鍋谷に来るのなんて数年ぶり&数回しか来たこと無かったので、道もうろ覚え。そこで一旦立ち止まってルート確認。
しかし老眼でこの日差しの中、小さなスマホ画面でMAPを確認するのは非常に厳しい。
良く分からないので一旦引き返して再度ルート確認。

時間は既に12時過ぎ。
まあ別に鍋谷でなくても和歌山側に抜けられたらええわ・・と、ここから適当に南進してみる事にする。
DSC_0670.jpg
今思い返せばここが今日のターニングポイントだったなあ・・・
P1030325.jpg
しかしこのルートがなかなか良いコースで車は来ないし脇には川が流れていて最高に気持ちが良い。
ルンルン気分で進んでいくと集落があり、ここも良か雰囲気(*´ω`*)
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DSC_0671.jpg

おいマジか。
MAPを見るとこの先、蔵王峠の近くまで行けるような感じではあるけど・・・
やっぱし辞め。折り返して滝畑から蔵王峠ルートにしよう。

と、来た道を戻ったつもりだったんだけど、これまたワケの分からん路地をポタポタと彷徨ってたら大きな道に突き当たった。
グーグル先生によると、この道で滝畑あたりまで行けるようなので向かってみる。
これまた路面はキレイで走りやすい良いコース。

・・・・・・あ?

P1030336_result.jpg

この先車両立ち入り禁止_(:3」∠)_

確かに道は有るけど道義的にも自転車はアカンやろね。ハイカーさんも多いですし。
どうしようかと悩んでいる内に時は過ぎ13時前。もうひまわりでメンチカツは諦めた。
せめて鍋谷行っとかないと今日は何もできなかった1日になってしまう。

と、外環まで引き返し、再度旧道を走ると見覚えのある道の駅が見えてきた。
そしてその前後に新しいバイパスが出来たせいか、バイパスと外環の交差点でどえらい渋滞が発生してる。
P1030342_result.jpg
その後やっとこさ見覚えのあるルートを発見し、鍋谷のスタート地点である材木屋橋とうちゃこ。
よーし、頑張っちゃうぞ―。
と・・・あれ?道がバイパスに突き当たって自転車は通れなくなってますやん(;´Д`)DSC_0674.jpg
ここで色々と考えを巡らせるけど、いい加減腹も減ってきたので帰ることにした。
途中滝畑手前のあすかてくるでに立ち寄ってみるもレストランは既にCLOSED、以前行ったパン屋は満席。
併設のスーパーっぽいお店に立ち寄ってみてもこれといった食べ物はナシ。
ガックシしながら結局彼方のセブンまでトボトボ戻ってコンビニメシを食うワタシ。

何も思った通り行かなかったけど天気が最高だったのが救いかな。

レンズ買ったので久々自転車乗ってみる。

以前買ったまま久しく使われていなかったミラーレス。
理由はセットになっていた14-42レンズがでかく、自転車で持ち運びするには中途半端な大きさってのが最大の理由。
デジイチにオールド単焦点レンズの一回り小さいだけってサイズなんよねえ。
で、ミラーレス用のNINJAストラップを付けてるんだけど、ベルトが細くて食い込むわ長くて余るわ、レンズが大きすぎて
締め付けてもブラブラと背中で揺れて鬱陶しい。
そこでハイエンドコンデジでも買うかと思っていたんだけど、気がついたらパンケーキレンズ買ってた(´・ω・`)
IMGP0513_R.jpg
LUMIX G 14mm/F2.5 II っていう単焦点レンズです。

早速試してみようと思ったけど午後から法事があるのであまり時間がない。
まあオフトゥン峠を超えるのに時間がかかりまくって9時半起床って時点で遠出はできませんな。
って事でお気軽ヒルクライム葡萄坂へ行きましょう。

最近実走していない上に家からスタート地点まで10分かからない事もあって、まずはユルユルと変電所まで登り、ミラーレスを使ってみる
P1030300_R.jpg
こうやって後で見てみるとボケもまあまあ、いい感じじゃないでしょうかね。
さて、これからどうしようかと思ったんだけど特に行きたいところが思いつかないので今日は葡萄坂で過ごすことにします。

2本目行こうと下っている途中、足元見ると
P1030296_R.jpg
wiggleで買ったシューズカバーのファスナーが全開になっとる_(:3 」∠)_
シューズのサイズが42でカバーがLサイズだと大きすぎるんかいな。
20170312 (1)
さて2本目。
暖かくというか、暑くなってきたのでジレとグローブを脱いでスタート。
今度はちょっと頑張って踏んでいこうと思うんだけど、はじめのつづらを超えるあたりからシューズカバーがまた全開_(:3 」∠)_
気になってしょうがないですがな。
P1030306_R.jpg
ファスナー閉めたいけど止まるのも嫌だなーとか思ってる内に再度変電所とうちゃこ。
もうこんなシューズカバーいらんわ。(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ポーイ

シューズカバー脱いで3本目

20170312 (2)
まあ言うてもただダラダラと登るだけですががが
  P1030295_R.jpg
到着したら13時半、そろそろ帰ってお出かけ準備をしなきゃなりません。
P1030304_R.jpg
帰り際にマンション前ストレートでちとストップ。
桜がそろそろ咲き始めてますな。と、言うか桜だよね?アーモンドじゃないよね。

帰ったら速攻シャワー浴びてお出かけ。
そろそろ自転車も乗っていきましょう。

ワット数沼

先日報告したzwiftのFTP値。
確かに半年程ろくに実走もローラーもやってない僕が2週間そこらで226wってのは嘘くさい。
で、調べてみたらローラーの負荷セッティングが違うんじゃないかと思い始めた。
僕の使ってるローラーはミノウラハイパーマグ1200っていう古い機種。
これをZWIFT指定のミノウラlr-340と同様に負荷1でセッティングしていたけど、この負荷が低いんじゃないのか?と。
20170308.jpg

そこでLR-340のワット数換算表を見つつ、ZWIFTで表示されている速度とワット数に該当する負荷設定を探っていったんだけど
LR-340で30km/h走行時の出力は242w。
実際にこの出力に合うよう負荷を調整するには、ダイヤルを最大負荷(H)に設定しなければならなくなった(;´Д`)
で、この設定でSSTをやってみる。
WUの後215Wで3分、195Wで3分×3セットなんやけど、200W維持なんてムリでした_(:3」∠)_
みんなホンマにこんな負荷でやってんのかいな。

この負荷が正しいのなら多分僕のFTPは190以下になるやろなあ・・・。
しかしいくらなんでも初心者以下って事もないやろし・・とネットで色々と調べてみると、ミノウラのパフォーマンスデータは実際のワット数よりかなり高い数値で書かれている模様。


んじゃ実際のワット数は?となるとやはりパワーメーターを付けなきゃ分からんようです。

しかし現在自転車関連にそこまで投資するモチベーションも無いので、負荷を2に設定してやっていこうと思います。
zwift内で高いワット数値を出す事じゃなく、楽しくローラーする事が目的ですしね。

初有馬

関西で温泉と言えば有馬温泉らしい。
しかし有馬温泉なんて今まで自転車で立ち寄ったことしかないワタシ。
そして大阪生まれ大阪育ちの奥さんも未だ行った事がないって事で行ってきましたよ。
あ、ただの旅日記なのでスルーしてくだされ。
IMGP0536_R.jpg

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